Description

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو

dalgakiran با افتخار، موج نسل جدیدی از کمپرسورهای فشار بالا را که در حال پیشرفت سری DKK است، معرفی می کند که به منظور استفاده در تمام برنامه های کاربردی که نیاز به فشار بالا، به ویژه در بخش دریایی، که دالگکیران علاقه خاصی را نشان داده است، مورد استفاده قرار گرفته است.

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو

MODELS AND TECHNICAL INFORMATION

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو

Model	Minimum Pressure		Maximum Pressure		Capacity (intake)		Voltage Frequency V/Hz	Motor Power kW/HP	Connection Size	Dimensions			Weight	Noise
	bar	psi	bar	psi	L/min	cfm				Length	Width	Height	kg	dB(A)
W 52	12	174	40	580	863.3	30.5	460/60	11/15	G 1”	1300	1100	1030	411	80
W 64	12	174	40	580	1077	38.1	400/50	11/15	G 1”	1300	1100	1030	411	80
					1445	51.1	460/60	15/20		1580	1175	1100	461	81
W 108	12	174	40	580	1806	63.8	400/50	15/20	G 1”	1300	1100	1030	421	81
					2214	78.2	460/60	22/30					685	83
W 166	12	174	40	580	2767	97.7	400/50	30/40	G 1”	1580	1175	1100	630	83
					2821	99.6	460/60	30/40		1640			772	84
W 210	12	174	40	580	3526	124.5	400/50	37/50	G 1”	1640	1175	1100	680	84

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو

کمپرسورهای رفت و برگشتی

کمپرسورهای رفت و برگشتی یکی از انواع کمپرسورهاي جابجایی مثبت هستند. با محبوس کردن گاز ورودي و کاهش حجم آن توسط یک عضو متراکم کننده، سبب افزایش فشار گاز میشوند.

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری موج

عمل فشرده سازي در کمپرسورهاي رفت و برگشتی طی سه مرحله انجام می شود که عبارتند از:

مرحله مکش(suction): 

با باز شدن سوپاپ حرکت پیستون به سمت پایین، گاز کم فشار وارد سیلندر میشود. تا زمانی که پیستون به پایین ترین حد حرکت خود(نقطه مرگ)برسد.

مرحله تراکم(compression): 

در این مرحله ابتدا سوپاپ مکش بسته می شود. سپس پیستون به سمت بالا حرکت می کند. گازي که درون سیلندر محبوس شده است، فشرده می شود.

تا زمانی که پیستون به بالاترین حد حرکت خود (نقطه مرگ) برسد.

مرحله تخلیه(discharge): 

سوپاپ تخلیه باز میشود. گاز با فشار بالا به لوله خروجی رانده میشود. با اتمام مرحله تخلیه، دوباره سیستم در حالت مکش قرار میگیرد. این سیکل تکرار میشود.

براي حرکت پیستون بصورت رفت و برگشتی، باید از یک محرك استفاده کرد. معمولا یک توربین یا یک موتور الکتریکی میباشد.

توربین و موتور الکتریکی، نیرو را باحرکت چرخشی تولید میکنند. باید با ابزاري این حرکت چرخشی را منتقل و به حرکت رفت و برگشتی تبدیل کرد. این عمل بوسیله میل لنگ و شاتون انجام میشود.

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری موج

در کمپرسورهای رفت و برگشتی وظیفه میل لنگ انتقال نیروي موتور به شاتون است. میل لنگ به موتور وصل میشود.

با نیروي آن شروع به چرخش میکند. شاتون حرکت چرخشی میل لنگ را به یک حرکت رفت و برگشتی تبدیل میکند.

یک سر شاتون به میل لنگ و سر دیگر به پیستون یا میل پیستون وصل میشود. بدین صورت پیستون به حرکت در می آید.

در کمپرسورهاي دو عملگره(double acting) براي حرکت پیستون از میل پیستون و کراس هد استفاده میشود. یکسر پیستون به میل پیستون متصل میشود.

سمت دیگر میل پیستون هم با کراس هدبه شاتون وصل میشود. به این ترتیب، حرکت رفت و برگشتی میل لنگ به پیستون منتقل میگردد.

کمپرسور رفت و برگشتی فشار بالا سری ویو